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重庆贵峰驾校带你们看看国外驾照是如何考取

发布时间:2016-09-13 15:33 浏览人数:113

美国

美国是车轮上的国家,考取驾照几乎是每个人成年后的必修课,曾经留学美国多年的王先生介绍说,美国没有身份证,驾照往往还承担着身份证的功能。

王先生:美国考驾照有些方面严格,有些方面比国内简单。比如它的考试也是分两项进行,一项是关于交通规则的笔试,这一项非常简单,我们还有一个电脑随机出题,而美国基本就是一套固定的卷子,多少年都不变的。

但是美国的路考相对较难,它是直接上路,它也没有强制要求你去驾校学习。你只是找一个熟人,带着你在一个大停车场,比如超市,或者教堂的大停车场去练一练,然后就可以直接预约考试。考试过程中考官会拿一个卷子,你错一项扣一份,最后看扣多少分。

有些重点项目如果你错,会扣得非常狠,主要是考驾驶员的一种安全观念,而不是驾驶的水平。这一点如果你没有做到,考试就要挂掉了。有的留学生曾经考过5次才最后通过,所以是非常严格的。

新加坡

比起美国的驾照考试,新加坡的驾照考试就要显得严苛多了。

首先,每名学员都要经过两次理论考试,先是基本理论考试,50道选择题,错5题就不及格了,内容算是比较简单,主要是一些手势、符号的考试内容。不过接下来高级理论考试难度就会增加不少,通过率也会比较低。只有通过这两项测试以后,学员才会取得一张临时驾照,有资格去摸方向盘。

在新加坡,学车教练和学员都是一对一的,有一种VIP的感觉。每名学员至少要学满25节课,每节课两个小时。在实践中很多新加坡人都说要上到30节左右的课程才有机会去参加考试。而且这些课程都是按次收费的,价格不菲,每节课大概400元人民币左右,所以光练习学车的费用就已经超过了1万元人民币,几十节下来以后才可以报名路考。

场外考试,也就是我们说的路考,则是被安排在交通相对繁忙的地段,因为这些地段会有各种突发的情况,可以增加考试难度。而同车考官正是新加坡当地的交警。有报道说,这些考官不但对于驾驶技术要求非常高,而且会在测试中特别设置很多的陷井,比如故意跟驾驶员天南地北聊天,如果考生真的聊得投入了,也会被判为不及格。因为考试有高标准,所以在新加坡路考通过率非常低,很少有人能够一次性的通过,大部分人都要两到三次才有机会拿到驾驶证。

同样,在新加坡考驾照的费用也是非常昂贵,所有流程加起来基本要在15000人民币以上,而且需要将近一年的时间,因此在新加坡考驾照,连本地人都说是一场费时、费力、又费钱的事。

日本

由于考驾照严格,费用又高,如今出现了不少日本人专门出国考取外国驾照的现象。

在日本要取得驾照,必须要通过日本公安委员会实行的驾驶考试。普通驾照是从18岁开始可以考取,考试的内容包括适应性测试,学科知识考试和技能考试。在日本要考取驾照需要花费不少的费用和时间,一般要花费20至30万日元,也就是人民币1万5到2万多,年龄偏大的人费用更高,所以日本人在学习和考试期间是非常认真努力的。

正是因为日本发放驾照很严格,费用也高,所以有一些日本人就到国外,比如美国去考驾照,之后回国换取日本驾照。但是日本城市道路狭窄,技术不过关就很容易出事故,所以日本规定,用国外的驾照换取日本驾照时,必须在取得国外驾照后,在当地生活三个月以上。

很多拿着国外驾照的人,甚至一些老司机,都不能一次通过日本的驾照考试。另外,因为老人运动能力下降,开车比较容易出事故,日本近年来积极宣传让老人上交驾照,还给上交驾照的老人发放证书,让他们可以以此享受公共交通机构的打折服务。

其他国家

各国的驾照考试风格各异,在法国,会考验驾驶员如何快速找到车位;在德国,一定的急救知识能为顺利考取驾照加分;在英国,文明驾驶是考生的必要素质……虽然不同国家的考试要求各有不同,但共同的目的还是“安全”二字,为自己,也为他人。